環球汽車點評
或許是因為政策限制的原因，不同於美國市場，國內的皮卡市場似乎還處於起步階段，但是一直被認作是小眾的皮卡市場，在長城炮的出現之後卻迎來高潮。
根據長城皮卡公佈的銷量成績，9月，長城皮卡全球銷售20008臺，環比大增82%，其中海外銷售3067臺，環比大增238%；1-9月，長城皮卡全球累計銷售166726臺，其中海外累計銷售32566臺，同比大增187%。
其中，網紅車型長城炮在9月全球銷售10005臺，這已經是長城炮累計第15個月銷量破萬，持續蟬聯皮卡銷量冠軍，與風駿7、風駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三名，正是因為熱門車型的相繼推出，進而使得長城皮卡已連續23年國內、出口銷量第一。如果這樣還不夠觸動你，那麼這樣比喻可能更為直觀，中國每賣出2臺皮卡，就有1臺是長城，這種市場地位，說是長城皮卡帶動市場一點也不為過。
當然，長城皮卡的成就離不開使用者的支援，對於使用者，長城皮卡秉承著一貫的寵粉原則，給足使用者想要的一切。在十一期間的阿拉善英雄會上，長城炮不僅帶著火炮、越野炮、旅裝炮、黑彈、龍彈等重磅車型登場，更是在開營首日便開啟了「炮火聯盟」共創大會，並且與車主以及圈層達人共創皮卡學院。
究竟什麼是皮卡學院呢？正如其名「學院」，長城炮透過越野、釣魚、機車、登山、公益救援以及改裝六大圈層，構建全場景皮卡生活，讓使用者不僅是買到了一輛車，更是買到了一種生活，學在其中，玩在其中，樂在其中，利用圈層文化讓使用者找到歸屬感，從而增強品牌粘性。除此之外，長城炮還發布了「千人共創官計劃」，推出了六大共創權益，引領使用者共創新時代，滿足使用者個性化用車需求。
不僅如此，長城炮還借著國慶的節日氣氛，以歌唱祖國沙漠快閃、荒野美食體驗、沙漠音樂會、沙漠競技賽、親子游園、車主之夜等豐富多彩的活動，讓使用者真切體驗到越野狂歡與皮卡文化的交融，將中式皮卡文化進行到底，深入身心。
在長城炮成立伊始，長城炮就曾給自己定過一個小目標：讓長城炮在全球流行起來，到2025年全球銷量50萬，打造全球前三的皮卡品牌。目標雖然宏大，但是看長城炮現在的勢頭，這個目標相信一定如約完成，甚至超額完成，長城炮的未來，可期。
