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NO.886-杭州說沒就沒
作者：豆腐乳
製圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編輯：棉花
春節檔裡，《流浪地球》大火了，目前豆瓣評分仍在8分以上，社交媒體上也是好評如潮，「《流浪地球》有望率先開啟中國科幻電影元年」這樣的高評價都登上了主流媒體。
從特效上看，《流浪地球》確實是中國科幻電影的一個好開端。影片裡，上海變成了冰封的死城，觀眾看到懸崖下凍成冰棒的東方明珠電視塔，會從內心深處感到震撼。
導演可能比較偏愛上海，上海的地標，有的就凍住，沒有的創造出來也要凍住，比如下面這個「2044年上海奧運大廈」。
說導演偏愛上海，一大原因是片中的救援小隊本是從北京出發前去救援杭州，按理說走最短路線本不用經過上海。如果要找一個原因，正好前面的劇情提到太平洋板塊和歐亞板塊被木星影響撕裂了，把中國東南沿海的地形都攪亂了。
而杭州還是沒有等到出場機會，憋了半天還沒出鏡，一句話就沒了……
沒錯……要是較真起來，杭州本不該作為「行星發動機」的選址地點的。
行星發動機有多大？
討論杭州能不能建行星發動機，我們得先弄清楚，行星發動機究竟是什麼。
按照電影的描述，建在地球上、用來推動地球的發動機有兩類，一類是小一些的行星發動機，另一類是更大、推力更強勁的轉向發動機。建在杭州的是比較小的行星發動機。
這麼大夠不夠大呢
（顯然是不夠的）
說行星發動機小一點，其實一點也不小。在電影裡，北京的行星發動機高一萬一千米。這可比珠峰還要高兩千多米。而到今天為止人類建成的最高建築物是哈里發塔，和這個發動機的高度完全不能比。按照電影的設定，每座行星發動機都是這麼大，杭州的也不例外。
根據行星發動機的結構圖，行星發動機底座是由一小一大兩個高遠小於直徑的圓柱體疊在一起組成的，可以視作兩個圓形薄片疊放，大的在上，小的在下。如果發動機整體高11,000米的話，按圖中比例尺，底座大「圓形薄片」直徑約為33.93千米，整個發動機佔地面積達903.99平方公里。
目前的杭州行政區面積1.6596萬平方公里，發動機如果建成，約佔杭州總面積的5.4%。
這樣一個龐然大物，建造起來，對周邊地質條件要求應該是很高的。
而杭州的地質條件，實在是不能造行星發動機。
杭州這地搞行星發動機
可不可行可不可惜
杭州西部、南部有著大片的山地和丘陵，東部屬浙北平原，地勢低平。看上去，選擇地勢低平的平原區施工難度較低，但實際上並不是這麼回事。
杭州曾經歷過三次海侵。2000多年前市區很多地方都在海平面下，只有寶石山是一個露出來的島。三次海侵，留給杭州大量淤泥層，杭州的平原區遍佈淤泥質的黏性土，也叫軟土。
上海笑而不語
在錢塘江邊還分佈著粉砂土，是上游富春江等河流攜帶下來的泥沙經錢塘江沖刷堆積起來的。軟土易壓縮，容易變形，受擾動後不穩定。軟土層工程效能差，很容易造成沉降。粉砂土易坍塌變形，在地下水作用下易產生流砂現象。
這地基不知要打多深
這種地質條件，別說建造需要強力支撐的行星發動機，就是建造地鐵，問題都很大。
杭州地鐵的這個建造進度
地質條件確實是個重要原因
2008年11月15日，正在施工的杭州地鐵湘湖站北2基坑就曾發生大面積坍塌事故，造成21人死亡，24人受傷，直接經濟損失4961萬元。當時的場景是“巨大的側向推力突然襲來，不僅瞬間衝破80釐米厚的地下連續牆，甚至把基坑中間粗大的格構柱都砸得東倒西歪。
那些直徑達609毫米、設計軸力超過100噸的鋼支撐，則像多米諾骨牌，一根接著一根，有的蹦到半空中，有的轟然倒下” （《王夢恕：身陷「杭州地鐵門」的院士》）。2年後，相同的施工工地再一次發生了基坑土體滑落事故，又造成1人死亡。
在杭州的平原區放這麼一個大傢伙，建在黏性土層和粉砂土層上，估計還沒建完就沉降下去了。
杭州山區難以施工
那麼，在杭州的山區建設行星發動機，又會怎麼樣呢？
答案是，施工難度太大。
且不說在地形條件上，山區本身就比平原難於施工，杭州的山地丘陵區域還有一個大問題，就是容易發生滑坡。
根據俞布等（2012）《杭州市滑坡地質災害危險性區劃與評價》，滑坡中、高危險性區域主要分佈在杭州中、西部山地丘陵區，包括臨安市中部，富陽市西北部，富春江、分水江沿岸，以及新安江流域。
這些區域地貌型別主要為低山丘陵為主，受地層巖性及河谷切割深度控制，滑坡後緣高程平均海拔不足300米，以河流中心線為基準線，高危險性區域較多的分佈在河谷兩岸500 米緩衝區內。
新安江在建德附近的一段河谷
這一地區受河流季節性的漲落引起岸坡帶動、靜水壓力發生變化，加之岸坡帶風化作用較強，岩石變得相對的不穩定。另外由於迎風坡面對暖溼空氣的抬升作用較為明顯，常常在坡面南側形成強降水中心，短時或持續性強降水極易致使邊坡失穩，如天目山、昱嶺南部，以及白際山脈東南側區域等較危險。
山地丘陵區域性地段存在軟弱岩層，諸如泥岩，粉砂岩等，風化層剝蝕嚴重，受水土流失動力作用影響，順向坡山體極不穩定，容易發生滑坡或泥石流。
更不用說某些山區，如飛來峰一帶還有喀斯特地貌發育，形成大量溶洞，石灰岩本身質地就不堅實。在這種地下遍佈溶洞，地下水滲透侵蝕的山區，根本不可能建設行星發動機。
不過既然電影發生在科技發達的未來，我們不妨按電影裡的科技水平來設定。電影里人類掌握了「重元素聚變」的技術，這種技術能為地球的移動供能，說明能夠提供可靠而豐富的能源。
有這麼多能源，削平杭州西部山地也不是什麼難事，滑坡之類的，也都是小意思。但是，在杭州建行星發動機，還有一個大隱患，那就是，杭州在斷裂帶上。
真是說崩就崩
根據汪承松（2002）的《杭州市地震災害地質背景及抗震設防建議》，三條較大的地層斷裂交匯於杭州附近的聞家堰一帶,其中有北東向的球川-蕭山大斷裂、北西向的孝豐-三門灣大斷裂及東西向的昌化-普陀山大斷裂。1998年8月17日的嵊縣4.5級地震時，沿昌化-普陀山大斷裂附近反應特別明顯，這說明這條斷裂目前仍有一定活動性。
現在的杭州斷裂帶活動不多，4級以上地震很久沒出現了，但是如果在杭州建造行星發動機這樣的龐然大物，很有可能誘發斷裂帶活動。
然而電影中行星發動機不但建好了，還運作了很長時間，三十年從未熄過火，直到靠近木星時才因為引力作用導致斷裂帶活動，毀掉髮動機，撕裂地下城，致使熔岩倒灌，杭州地下城內35萬人不幸遇難。
源源不絕
片中角色對此深感痛心，但其實完全在意料之中。能造完並開30年已經是給杭州地下城和行星發動機開了掛。
總之地球聯合政府選擇在杭州建行星發動機，是很不合理的，工程前期沒有做好安全評估。他們忘記了，道路千萬條，安全第一條，安評不規範，親人兩行淚。
北京第三交通區溫馨提醒
還是選擇希望
得知杭州救援無望後，電影中主角一行人又改變方向，奔赴赤道上位於蘇拉威西的轉向發動機。
等等，轉向發動機在蘇拉威西？？？
是的，而且搞了很多
印尼蘇拉威西島屬於環太平洋火山岩帶，那裡的火山活動和地震都比杭州頻繁多了。如果行星發動機不能在杭州穩定存在，那麼比行星發動機還要大號的轉向發動機選在蘇拉威西就是作大死……
很密集的
就在前一陣，蘇拉威西島東北一百來公里的錫奧島上的卡蘭格唐火山開始噴出岩漿和氣體。2月4日，火山灰波及方圓300米的範圍，簡直是用實際行動發出吶喊：「別！別在我這建轉向發動機！你們這些地球人壞得很！」
然而在電影裡，杭州的行星發動機毀滅了，蘇拉威西的轉向發動機還好好的，大概是電影給人類開了金手指了吧。
我本來是這麼想的，直到想起下面這一幕……
發動機能提供150萬億噸的推力，這誰頂得住啊？！真要是建好這麼一萬座發動機，全功率執行起來，怕是各版塊都要劇烈活動，這麼一來，地球上似乎沒什麼地方能放發動機和地下城。
所以承認吧，帶著地球跑出太陽系的主意本身就不現實。
可是，這個主意太浪漫了。
在廣袤無垠的宇宙中，小小的、藍色的地球，冒著被吸入的風險靠近木星，試圖藉助其引力最終脫離太陽系，當這一幕出現在銀幕上時，給人的震撼是難以用語言描述的。
而且儘管電影對《流浪地球》的小說原著進行了很大的改動，以至於除了世界觀之外和原著幾乎沒有什麼共同之處了，但還是極大保留了劉慈欣作品中那種一以貫之的精神核心。想要了解原著中的精神核心，請看「非凡油條」的《離開太陽的流浪地球》。
所以，儘管電影裡有那麼多不切實際的地方，這仍是一部值得為它挑挑毛病、摳摳細節的電影。「《流浪地球》有望率先開啟中國科幻電影元年」，而它也確實值得人們為之選擇對中國科幻電影的希望。
只不過，請在看完之後，多關心你身邊的杭州人。比如有時間多陪陪他，約他聊天，請他吃飯，K歌、shopping時你來買買單都是不錯的選擇。理解他偶爾的情緒異常、包容他突如其來的壞脾氣。
因為這個地方的居民是要承擔人類命運的。
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END
