收藏本站

電腦請使用 Ctrl + D 加入最愛
手機請使用 收藏
關閉

科學報 科學文摘 大地

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題


字體大小:
更新日期:20241016
文章欄目:
文章標籤:                   
 

馬斯克星艦第三次成功發射,這也是兩次星艦發射爆炸之後的又一大進步,主要是成功發射之後,在最為關鍵的最後一步,沒有降落在太平洋,出現了失聯。

但最終整體沒有成功,也算是已完成了80%了,相比前兩次來說,已經實現了大突破。而接下來,肯定也會很快進行第四次發射,一直髮射到最終成功。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

所以,從火箭發射本身來講,這就是一個時間性的問題。而它未來成功了的話,也將是完成了前蘇聯的一個「遺願」,為什麼這樣說,下面就看看馬斯克的進步。

就差一點!馬斯克星艦發射就成功了

沒錯,這一次相比前兩次直接性爆炸來說,馬斯克就已經非常成功了,前兩次可以說直接就是在空中爆炸。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

而第三次發射,並沒有出現空中爆炸,而且還實現了不少的調整,也算是在星艦上的精益求精。那這一次到底有哪些變化?

第一、與前兩次相比,超重型助推器在外形上變化不大,秉持著更精簡的原則,其儲箱底更為扁平。

第二、由於添加了新泵和製冷器,超重型助推器加註推進劑的時間變得更快,同時裝配了新舊兩款星鏈終端通訊天線,實現了對星艦的升級。

第三、外形上調整了多個排氣口位置,採用新式組裝順序,使得其更加地簡化。

第四、飛行的時間也大大縮減了,倒計時流程將從兩小時縮短至一個半小時,加註推進劑時間也從97分鐘縮短至50分鐘,所以,這使得整個任務執行的力度加快了。

amocity
amocity

  


所以,這些變化都是在對星艦整體化調整,算是大進步,當然,最為關鍵的回收問題沒有做到,重助推器沒能實現在墨西哥灣軟著陸。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

同時,在最後「星艦」在重返大氣層過程中也出現了失聯,這就是變化。

綜合性來講,就差一點!馬斯克星艦就成功了,就算是回收沒有做到,但星艦本身返回如果實現了成功,那也算是成功了,畢竟要滿足成功發射過程才是關鍵,這就是大概的情況。

那麼大家如何看,肯定自己心中有一杆秤。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

但從我個人的角度來講,馬斯克的星艦的確算是成功不少了,如果不出意外的話,第四次的發射應該會成功了,一旦成功將會成為歷史性的一幕。

星艦在完成N-1運載火箭「遺願」

對於星艦來說,我相信不少人也知道,與星艦有一款非常類似的火箭,那就是蘇聯研發用來將蘇聯宇航員送到月球的火箭——N-1運載火箭。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

amocity
amocity

  


N-1運載火箭是一款高度105 米,直徑17 米的火箭,並且是由5個模組構成。

其第一級 - A段,含有30臺NK-15,第二級 - B段,含有8臺NK-15V,第三級 - V段,含有4臺NK-21,第四級 - G段,含有1臺NK-19,第五級 - D段,含有1臺RD-58。

而星艦高度的要高一點,星艦整體高度為120米,但直徑只有9米,起飛質量達5000噸,同時裝備了33臺猛禽發動機,整體數量要少一些。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

而他們的相同點,其實就是「一體化」的發展,並且都是採取發動機並聯。而最初不少人對星艦不看好,這主要也是因為N-1運載火箭的問題。

在四次發射試驗都失敗後,蘇聯在1976年正式取消這項工程,當然,取消整個專案也並非完全因為失敗,還有資金短缺等問題。

這也是為什麼不少人說,星艦能夠一次又一次發射,其還有一個根本原因,那就是「有錢」。

其次就是馬斯克的火箭研發模式也就是這樣,堅持走在發射之中尋找問題的模式,與其他國家不一樣,其他國家都是先在地面測試,然後再次進行發射。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

所以,這不是笑話,而是真實的一個情況,那就是沒有幾個國家可以與馬斯克直接相互比較。

就如NASA局長說的那句話,「缺錢,沒辦法」,錢就是根本。而星艦一旦成功了,那也就完成了N-1運載火箭「遺願」,沒有成功,星艦來完成,這就是大概的情況。

星艦到底是用來做什麼的?

amocity
amocity

  


星艦是現有世界上最強的火箭,的確它的作用還是不小,SpaceX一直致力於「星艦」的研發,目的是製造一種功能更強、可重複使用的火箭,以執行雄心勃勃的深空探索任務,將人類送到月球、火星甚至更遠的星球。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

而且根據官方披露資料顯示,星艦運載能力為100噸,能將100人送往月球、火星或其它遙遠目的地,或是繞地球飛行。所以,一旦成功的話,那人類低成本前往月球,火星等都是非常輕鬆的事情了。

反正最終的目的,馬斯克就是要建造1000枚星際飛船火箭,每天發射3枚,最終將100萬人送往火星,建立火星城市,這就是目標。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

具體有沒有人去火星這不知道,但這是馬斯克自己定下的目標。而從短期來講,馬斯克的目標就是助力美國重返月球。

在美國阿波羅計劃之後,美國登月任務就停留了,甚至連探測器都沒有發射過。

而在50多年後——2024年,美國先後兩次進行了探測器的發射, 結果也不是很好,第一次還沒有到就宣佈失敗,第二次到達月球了,結果探測器的腿斷了,任務也沒有怎麼執行,所以,美國重返月球計劃非常困難。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

而星艦的成敗,也將影響美國重返月球,因為NASA選擇了星艦在未來執行阿爾忒彌斯計劃,搭載航天員前往月球。

根據安排,美國載人登月計劃可能於2026年實施。

如果一直不成功的話,那美國月球版星艦就無法研究,所以,其實美國更加在意星艦的成敗問題。

​差一點!馬斯克星艦發射就成功了,它在完成N-1運載火箭“遺願”_月球_火星_問題

但只要一步一步解決問題了,那遲早也會成功,這個變化情況不大,畢竟這一次真的就差一點成功了,就是最後的階段了。

就看第四次發射什麼時候來吧,後面肯定會說,等待有訊息的時候,再來給大家說明一下,這裡先看看就行。

延伸閱讀
AI臉