奮進1
日本也在加強太空探索
日本載人登月任務也在選拔年輕人.
日本正2008年在招募第一個宇航員.若田光一正提出飛向星星或者命中月亮等口號.
日本正招募一些人，使他們成為擴充套件國際月球事務的勘探計劃的宇航員.
這是一個非常高薪的工作,57歲的若田在新聞釋出會上說.”我希望許多人會感到高興,年輕人正引導探測任務,因為我們正對月球探索邁出新的一步,並從國際空間站的專案中轉移.
科研和科技部說:日本宇宙航空研究開發機構；在十月23號宣佈,他們開始的招募工作會到2021年前後,選擇幾個宇航員透過一年的篩選程式.
日本政府正計劃徵集宇航應用程式的編寫.
從現在開始後每五年,招募有意向加入美國領導的載人月球探測任務.
當日本和美國集中改變他們未來幾年對月球的探索,宇航員將執行他們以前從未參加過的任務.例如駕駛一個宇航探測車和研究水的由來的.
另外必須有團體工作的能力,要工作在強壓的環境下.他們必須足夠的靈活並適應許多不同的任務和獲得在月球所需要的新技能.
這些私人公司第一次被允許加入這些招募的篩選程式.官方正考慮讓是私人部門知道,怎麼去選拔和訓練宇航員.
目前為止,12個日本宇航員曾經在外太空飛行過.秋山豐寬是一名東京廣播電視系統公司的記者.他是在1990年第一個被送入太空的人.
Mamoru Mori是日本宇宙航空研究開發機構在美國宇航局太空梭上的第一位宇航員.第二個是向井千秋,他也在1994年也上過太空
森喜朗、木井和高尾作為官方任務的使者.只進行了太空飛船的實驗.
這三人沒有被允許飛行和操作太空梭.也沒有操作過類似的裝置.
我被像一個貴賓對待.森喜朗曾經說.“這是一個和NASA不同的世界."
日本宇航員作為工程師接受對航空天飛船的操作和國際空間站的建設起了很重要的地位.
機械臂專家Wakata在Akihiko Hoshide完成太空任務之前幫助建造了國際空間站，當時他在日本的Kibo實驗艙上安裝了最後的裝置。
在國際空間站開始操作的如火如荼的時候.需要宇航員能擔任指揮官.若田承擔了這個角色.Hoshide於明年跟進.
但在海外,經驗豐富的飛行員擔任指揮官的例子很多。在2008年.這樣的情況下航空自衛隊飛行員木谷裕伊和全日航空公司大田寺在最後一次飛行員篩選中被選中.
