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（左一為李超和技術員除錯紅綠燈時間差）
近年來，隨著科技強警的步伐不斷加快，城市交通智慧型管理水平不斷提高，澄城交警相繼在城區加裝了「行人闖紅燈提示器」、「校門口交安語音提示器」、在城外加裝了「超速預警提示器」等一大批交通安全裝置，李超作為這些新興科技的第一接觸者，他一方面學習相關業務，另一方面結合澄城交通管理的實際，制定每日的工作方案，每天加班到深夜是常有的事情。由於歷史原因，2019年大隊面對整合指揮平臺應用工作不佳的現狀，李超深入分析原因，對上積極爭取技術支援，對下認真做好培訓工作，實現平臺應用水平明顯提高、應用力度不斷加大、應用成績持續進步。
今年4月27日，澄城交警大隊「公安交通整合指揮平臺」接到公安部交通管理局推送的蒙AB11xx套牌車資訊，李超立即進行二次分析研判，發現此車行駛軌跡從2016年起已在澄城縣轄區出現，李超立即向大隊作了彙報，大隊領導高度重視，迅速布控並下達預警指令，佈下「天羅地網」。
4月29日下午17時52分，蒙AB11xx越野車出現在城區城關四小門口，李超迅速指令城區一中隊執勤民警立即進行攔截。由於這輛套牌車與被套牌的車輛品牌、型號、顏色完全一致，外觀上難以識別。面對執勤民警的詢問，駕駛人權某以「朋友的車」為藉口，拒不承認為「套牌」車。後經進一步核查比對，這輛套牌車發動機號、車前保險槓、車頂行李架與被套牌車不符。最終，依法對駕駛人權某處3000元罰款，駕駛證記12分的行政處罰。嫌疑車輛的查獲，這也是今年查處的首例公安部交管局緝查布控的套牌車。
9月18日，鄰縣轄區交管系統「三客兩危一隧道」智慧服務管理平臺發出預警，顯示一輛陝E牌照的危化品車在108國道上有超速違法行為，道路限速70km/h，該車行駛速度為73km/h，超速比例4.3%。8月11日，合陽交警大隊對該車軌跡定位跟蹤，發現該車已經駛入澄城境內，立即聯絡協同李超，李超透過系統比對，30分鐘後，城區二中隊民警在萬泉街一供氣站院內查獲該車，駕駛員表示對違法事實無異議，並接受民警現場開具的處罰的決定書。
而隨著電子監控裝置的增多，被「電子眼」抓拍的交通違法行為很多，全縣範圍內每天都會有很多交通違法被抓拍和記錄。9月4日，有一名楊姓群眾找到李超說自己上次出現違章確實屬於情非得已，請查清後給予撤銷。李超耐心的聽完該名群眾的訴求後第一時間彙報分管領導，在得到允許後，李超查詢該名群眾的違章時間和地點，影片中顯示，該名楊姓司機確因前方出現交通事故，不得已才不按車道行駛有了違章。李超按照規定依法為該名群眾辦理的違章撤銷的訴求。面對群眾來到單位進行查詢和申訴時，他總給同事說，「任何情況下都不允許與來諮詢、申訴、複議的群眾吵架」，「只要是群眾沒聽明白就是我們沒有說明白」，「把一個帶著滿肚子委屈、滿臉憤怒進門的告狀者勸說得滿意而歸是我們每一個交通警察的責任。」
李超說，太累的時候，也曾想過放棄，有時候，失敗並不是因為一個人能力不行，而是因為太浮躁，放棄得早了一點兒。而那些成功的人，總是會在快要放棄的時候，選擇再往前多走兩步。滴水石穿、鐵杵磨針，說的都是持之以恆地堅持做一件事，必然會取得成功的道理，李超用十餘載持續不斷地堅守很好地詮釋了這個道理。（通訊員 姬磊磊）
