朗讀世界最大飛機，巨無霸安225已被炸燬，維修需5年，耗資能造艘航母第世界最大飛機，巨無霸安225已被炸燬，維修需5年，耗資能造艘航母

常坐飛機的朋友都知道，波音747和空客A380都是飛機中的“大個子”，但飛機中真正的巨無霸是安225（AN-225）運輸機，只可惜，我們恐怕永遠都無法再看到它在空中鴻飛鵬舉的身姿了。 
據來自央視新聞的訊息稱，烏克蘭國防工業公司2月27日釋出訊息稱安-225運輸機已經毀於戰火，在基輔市附近的戈斯托梅利安東諾夫機場的機庫中遭俄摧毀，誠為可惜。 
↑安225在機庫中被導彈炸燬的影像資料截圖
安225還是蘇聯時代打造的巨型運輸機，首飛於1988年，本來是為運輸蘇聯暴風雪號太空梭而製造的。 
安225揹負暴風雪號太空梭的情景
前面說了波音747和空中客車A380兩種飛機都很大，比如波音747-8型，長度為68.5米，翼展76.4米，高度為19.3米，空重達186噸，可載客467~600人；空客A380長度72.75米，翼展79.75米，高度24.09米，空重達277噸，可載客555~853人，被認為是客機中的巨無霸，但是安225運輸機長度為84米，翼展為88.4米，6臺發動機提供動力，32個機輪輔助滑行，最大起飛重量640噸，貨艙載重量在250噸以上，是真正的巨無霸飛機，僅生產了一架，蘇聯解體後歸烏克蘭所擁有。 
↑世界主要大型飛機的體型比較
早年曾有訊息稱我國將引入生產這款世界上最大的運輸機，但由於我國公司收購烏克蘭安東諾夫設計局受到了阻撓，投入了大量資金也沒能實際控股，因此生產這款飛機與安124都未能如願。 不過這架飛機曾經多次飛來我國石家莊和天津等機場運輸貨物，主要是完成商業貨物的大件運輸，因為某些大型裝置不方便走陸路水路，或者時間上比較緊迫，那麼或可以藉助安225龐大的機艙和強大的載重量來完成。 不過在這兩年的疫情期間，安225也曾從我國向國外運輸大量防疫物資。 
安225的整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，最大高度4.39米，連火車車廂和火車頭都能輕鬆放進去。 
但也正是由於個頭太大，使得它的起飛和降落都受到了限制，只有大型機場才能提供條件，而且必須用它運送的大件貨物也很少，其飛行時耗油量也不低，所以這種巨型飛機造出一架後就沒有再製造。 
其實這也和波音747與空客A380很相似，由於製造和使用費用高昂，運營時乘客通常無法坐滿，載客率較低，所以這兩種飛機也都已經停產並停飛，比如今年2月下旬我國南方航空公司也釋出訊息稱其擁有的5架A380也將退役。 
退役的南航A380客機
此次安225巨型運輸機被戰火摧毀，也是全球航空技術和空中運輸方面的極大損失。 烏克蘭國防工業公司也已經表示要想修復這架運輸機，將需要超過30億美元（約合190億人民幣）的資金，這麼多錢都快夠我國打造一艘航空母艦（不算艦載機的造價不超100億人民幣）了，而且還至少需要5年時間才能修好，這基本代表著這架空中巨無霸已經作古。 
參考資料：
《央視新聞》客戶端2月28日文章《烏克蘭確認世界最大飛機安-225運輸機被戰火摧毀》

《世界最大飛機，巨無霸安225已被炸燬，維修需5年，耗資能造艘航母》完，請繼續朗讀精采文章。
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