社會經緯
優質創作者
恩施屬於少數民族地區，也是山區地帶，受制交通、地理、氣候，當地經濟也欠發達。但是這些年修建了高速、通了高鐵，旅遊經濟整體也帶動了，天南海北的遊客也慕名到達這裡。
恩施位於張家界、三峽、武當山、神農架、湘西、重慶等黃金知名旅遊地帶的節點，無論是過境旅遊、深度旅遊、休閒旅遊都非常適宜。當地也有騰龍洞、恩施大峽谷、土司城、蘇馬蕩、坪壩、石門河等精華旅遊景點，比較原生態，山清水秀，溝壑峽谷，讓人心曠神怡。
過去我去恩施，往往是坐飛機，國產小飛機，遇到氣流，顛簸厲害，也讓人膽戰心驚。現在坐高鐵、走高速，時速可以達到80到150公里，幾小時就可以抵達恩施。
但是恩施還是有些縣、鄉鎮沒有連線高速，只能是靠國道、省道、縣道、鄉道連線，現在湖北恩施有望再添一條高速，總投資180個億。（據湖北新聞客戶端、騰訊客戶端10月31日報道）
這條高速是從利川的熊家溝到咸豐的小模村，全長88公里，建成後一小時可以跑完全程。目前湖北的所有地市都有高速，現在一些山區縣也在逐漸修通高速，這也是扶貧工作的一部分，也是促進湖北西部以及東部一些山區地帶發展的舉措。
這條高速修通，能夠提升利川、咸豐的高等級公路里程和通行效率，也讓遊客、旅客能夠便捷抵達兩地的景區，到張家界、萬州方向，也多了一條高速公路可以選擇。在山區修建高速，工期長、低質條件複雜，造價高，需要開鑿涵洞，修建高架，通行車輛不如平原和經濟發達地區多，但是可以看出，基建專案、高速、高鐵修建對於山區、經濟欠發達地區的傾斜和扶持。
今年恩施遭遇了水災，但是目前旅遊經濟開始復甦，一些農副產品銷售也比較火爆。這條高速修建，也能給當地建築業、土石方業帶來就業機會，也能促進湖北和其他地區鋼材、水泥、建材的銷售，也能帶動恩施、湖北相關的運輸業、物流產業發展。
投資拉動增長，也是後疫情時代，保就業、保民生的一個重要抓手，發揮槓桿作用，保持湖北、恩施經濟平穩、健康執行和發展。更重要的是，能夠提振恩施和周邊地區的旅遊業發展，促進農牧漁副業、農產品、土特產的銷售。綠水青山就是金山銀山，這條高速的修建，也能串聯起恩施豐富的山水、民俗、文化資源，融入大三峽、大張家界地區的旅遊，整合旅遊交通資源，為當地經濟發展增添活力，讓農民朋友的旅遊致富、農業致富更有奔頭，更有希望！
文|昆德拉傳媒萬木春文化工作室 風林火山
其他：部分圖片供模擬想象，不代表文字特指。
