趣說科學
1969年“阿波羅11號”成功登上月球，並在月球上留下人類第一個腳印，看上去很不真實，但是人類已經踏出地球，看見期待已久的太空，雖然比較黑暗又或是刺眼，但是這是人類向太空踏出的第一步。月球的樣貌從此被人們所熟知，雖是隕石坑的外表，但是卻是人類心中的第一個明月。太陽系中的九大行星，除了地球，人類目前只登陸過月球，登陸月球計劃告一段落之後，世界將目標放在了遙遠的火星身上。
但是在曆史上成功登陸火星的探測器只有18次，而這僅僅是探測器，載人登陸火星僅是“單程票”，有去無回的下場。那登陸火星的難度到底有多大呢？首先所有的探測器以及人都是乘坐火箭，將其送入太空之後再進行解體。探測器飛行在太空中看似很安全，但是眾多的小行星以及隕石需要躲避，有的探測器可能消失在路途中，但是大多數都是登陸火星時失敗，登陸火星有個“恐怖7分鐘”。
科學家根據數據統計，探測器降落到火星表面這一過程持續的時間約為7分鐘，看似很短，但是對探測器來說極為複雜，甚至是危險，所以被稱為“恐怖7分鐘”。在著陸之前，探測器的飛行速度依舊保持在2.1萬公里每小時，但是要求必須在短短的7分鐘內將飛行速度降至為零。但是火星距離地球的位置已經超過5500萬公里，探測器和地球的通訊會延時，所以短短7分鐘地球沒有辦法對登陸火星的探測器做出及時的登陸調整，所以只能將著陸數據提前安排在探測器身上。
除此之外，火星大氣是以二氧化碳為主，氧氣稀少，所以大氣十分稀薄並且寒冷，當探測器在降落火星地表時，會采取傳統的傘降以及反推發動機的方式。也是由於距離的原因，傘降的開啟，以及反推發動機的啟動都需要探測器自己孤注一擲，自己做出最終的決定。錯過最佳時機，探測器的壽命將走到盡頭。所以“恐怖7分鐘”講的就是探測器將速度降為零並且成功登陸火星的這一過程。翻開曆史你會發現“水手4號”是第一個成功飛越火星的太空船，也是它成功傳回火星的第一張表面圖，裏面充滿隕石坑，簡直就是“死寂”般的星球。
“恐怖7分鐘”是登陸火星的最大難度，至今成功登陸火星的探測器最多也就18個，而美國已經成功掌握登陸火星的技巧。但是中國並沒有獲得火星的最佳登陸信息，所以中國“天問一號”火星探測器將會圍繞火星勘察2個月，在此期間尋找准確的數據，確定最佳著陸地點，將於2021年5月登陸火星。一旦成功，它將是中國第一個登陸火星的探測器，只要成功度過“恐怖7分鐘”，相信接下來的問題都會迎刃而解。
火星表面布滿沙丘以及礫石，溫度差極大，空氣稀薄，為何這樣的惡劣環境人類依舊想要探知呢？
