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內容來源 《下一站，火星》
3月2日，馬斯克的Space X又有新動態，他發推特稱：已與當局接洽，將在德州建設“母星”城市，用以飛向火星，以及更遠的星際。如果僅從宣傳策略判斷，馬斯克正在有序布局“火星移民計劃”。
當馬斯克活躍於媒體前，他在航天領域十幾年的老對手貝佐斯，也在今年頻傳大新聞；比如，在2月份辭去亞馬遜CEO職位、全力投入藍色起源事業，並在短短三周後，對外聲明“新格倫”火箭將推遲至2022年發射。
馬斯克和貝佐斯，不僅在世界首富這一名頭上，多次輪換交椅，在過去的十幾年間，還在航天領域頻生爭端；比如推特互懟、互相挖人、爭奪NASA資源等，可謂是從地上一直打到天上。
馬斯克的“獵鷹9號”、貝佐斯的“新謝潑德”，在2015年都革新了曆史。太空時代50年以來，包括NASA（美國國家航空航天局）在內，都未做到火箭飛入太空後、垂直安全落地。此外，更令人感到詫異的是，兩人各自完成這一壯舉，相差只有28天，有人說：競爭才是他們手中火箭的最佳“助推燃料”。
相同成就背後，兩人的性格、行事方式卻差異巨大。馬斯克被描述為“勇敢無畏、冒進、成敗都要轟轟烈烈，要站在舞台中央”；貝佐斯則是“冷靜低調、藏得很深，喜歡按部就班。”
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