清晨登上百年濱州鐵路橋，遊人並不多。
濱州鐵路橋
濱洲線哈爾濱松花江大橋（即原中東鐵路第一鬆花江大橋）是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋樑，它位於哈爾濱松花江畔史達林公園東側，濱洲線2.741公里處。同時也是哈市道里、道外兩區的分界橋。2016年大橋改作中東鐵路公園觀光步行橋，供遊人參觀遊覽。
濱州鐵路橋
松花江鐵路橋，又稱哈爾濱中東鐵路橋。這個名字，總讓人聯想到它的歷史。中東鐵路橋是哈爾濱的第一座跨江橋樑，是橫穿歐亞大陸的中東鐵路的松花江鐵路橋。
濱州鐵路橋
松花江濱洲鐵路橋，哈爾濱人都親切地稱它為「老江橋」，並津津樂道。它自1901年落成至今，已經有113年曆史。每個老哈爾濱人都有著很深的記憶，我在上學時，就有幾次和同學走「老江橋」到江北船廠的經歷，在那裡能釣蛤蟆，蠢萌的蛤蟆咬住了誘餌，就不會鬆口，直到我們把它裝進袋子裡。至今還記得，老江橋上呼嘯而過的列車，把我們嚇得緊緊貼在橋面一側，絲毫不敢動彈。
相鄰的哈齊客運專線松花江特大橋上動車呼嘯而過
歡快的遊人
這是在拍攝什麼節目呢？還是錄那種娛樂影片，現在的人真是會玩。
松花江美景
松花江上的各個遊玩線路的遊船都已開通，遠處是過江纜車。
玻璃棧道
濱州鐵路橋面鋪裝了多處鋼化玻璃透空棧道展示區，透過玻璃向下可看到鐵軌、枕木、鋼樑等原橋風貌及奔流的松花江水。但在我看來，驚險度不高。
鐵路橋一側人行通道
橋上的遊人
中東鐵路公園
1901年落成的濱洲鐵路橋，又稱哈爾濱中東鐵路橋，是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋樑，已經伴隨哈爾濱走過了113年。濱洲鐵路橋已於2014年停止運營，與其相鄰的哈齊客運專線松花江特大橋已投入使用。該橋作為全國重點文物保護單位，修繕後完整保留，成為冰城旅遊觀光橋。
鐵路橋江北段
這裡可以租賃腳踏車去太陽島上游玩。
泰迪姐弟在玩耍
新增的觀光車乘降點
觀光車路線和票價
新增的觀光車給遊人提供了一條全新的旅遊線路，遊客們可以從道里區的中東鐵路公園處上橋，一直走到江北段，然後可以坐上10元一位的觀光車，一直到太陽島公園的入口，遊玩太陽島公園後，還可以坐遊船或者纜車回到江南岸。
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