懶遊的故事 清晨登上百年濱州鐵路橋,遊人並不多。 濱州鐵路橋 濱洲線哈爾濱松花江大橋(即原中東鐵路第一鬆花江大橋)是松花江上最早的鐵路大橋,也是哈爾濱的第一座跨江橋樑,它位於哈爾濱松花江畔史達林公園東側,濱洲線2.741公里處。 同時也是哈市道里、道外兩區的分界橋。 2016年大橋改作中東鐵路公園觀光步行橋,供遊人參觀遊覽。 濱州鐵路橋 松花江鐵路橋,又稱哈爾濱中東鐵路橋。 這個名字,總讓人聯想到它的歷史。 中東鐵路橋是哈爾濱的第一座跨江橋樑,是橫穿歐亞大陸的中東鐵路的松花江鐵路橋。 濱州鐵路橋 松花江濱洲鐵路橋,哈爾濱人都親切地稱它為「老江橋」,並津津樂道。 它自1901年落成至今,已經有113年曆史。 每個老哈爾濱人都有著很深的記憶,我在上學時,就有幾次和同學走「老江橋」到江北船廠的經歷,在那裡能釣蛤蟆,蠢萌的蛤蟆咬住了誘餌,就不會鬆口,直到我們把它裝進袋子裡。 至今還記得,老江橋上呼嘯而過的列車,把我們嚇得緊緊貼在橋面一側,絲毫不敢動彈。 相鄰的哈齊客運專線松花江特大橋上動車呼嘯而過 歡快的遊人 這是在拍攝什麼節目呢?還是錄那種娛樂影片,現在的人真是會玩。 松花江美景 松花江上的各個遊玩線路的遊船都已開通,遠處是過江纜車。 玻璃棧道 濱州鐵路橋面鋪裝了多處鋼化玻璃透空棧道展示區,透過玻璃向下可看到鐵軌、枕木、鋼樑等原橋風貌及奔流的松花江水。 但在我看來,驚險度不高。 鐵路橋一側人行通道 橋上的遊人 中東鐵路公園 1901年落成的濱洲鐵路橋,又稱哈爾濱中東鐵路橋,是松花江上最早的鐵路大橋,也是哈爾濱的第一座跨江橋樑,已經伴隨哈爾濱走過了113年。 濱洲鐵路橋已於2014年停止運營,與其相鄰的哈齊客運專線松花江特大橋已投入使用。 該橋作為全國重點文物保護單位,修繕後完整保留,成為冰城旅遊觀光橋。 鐵路橋江北段 這裡可以租賃腳踏車去太陽島上游玩。 泰迪姐弟在玩耍 新增的觀光車乘降點 觀光車路線和票價 新增的觀光車給遊人提供了一條全新的旅遊線路,遊客們可以從道里區的中東鐵路公園處上橋,一直走到江北段,然後可以坐上10元一位的觀光車,一直到太陽島公園的入口,遊玩太陽島公園後,還可以坐遊船或者纜車回到江南岸。 朋友們,快走出家門擁抱大自然,珍惜我們短暫而美麗的夏天。 青島「福音堂」的百年鐘樓,大鐘竟然「分秒不差」 哈爾濱江北的觀光塔又有新變化,正式開放在即 青島這座百年基督教堂的「管風琴」,有著怎樣的傳奇故事? 《哈爾濱百年「老江橋」,歡樂的松花江上又有新玩法》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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哈爾濱百年「老江橋」,歡樂的松花江上又有新玩法
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