2019-01-10 由 小思生活 發表於汽車 最憋屈的日系SUV,配全時四驅才19萬,還是沒人買 最悲慘的日系車,上市無一差評,車友:就是不想買! 近年來,中國汽車市場發展一片大好,越來越多的車企都想在國內的市場上分得一杯羹,在市場上日系車的口碑是不錯的,是出了名的皮實耐造。 在越野車方面,日系車所佔的的比重非常的大,作為日系車的領頭羊,豐田旗的越野性格車型非常的多,像普拉多和蘭德酷路澤等,但是有一款硬派SUV就比較的鮮為人知了,那就是森林人。 它是豐田旗下的斯巴魯品牌的一款硬派SUV,曾廉價入華但是其銷量一直很慘澹。 斯巴魯在2018年入圍世界500強企業,它在國際上享有名譽,其出色的操控技能和發動機效能在日系車中堪稱第一。 森林人是斯巴魯進軍國內的首批車型,並肩斯巴魯力獅在國內的市場上佔有一席之地。 森林人的價效比非常的高,它沒有和國產汽車進行合資量產,而是一直堅持原裝進口,根據國內的車主反饋,油耗非常的低,並且廠家還推出了10萬公里整車質保的額外附加服務是一輛開起來比較放心的車。 為什麼森林人一直銷量慘澹的是原因大概是因為其品牌的影響,不少的人有著很強烈的愛國情懷,對於中國過去的抗戰歷史懷揣著敬重之情,自從斯巴魯被網友音譯為「死八路」後在網上引起了一片的轟動,也導致了斯巴魯旗下的車型被全部打入冷宮。 森林人的外觀是比較粗獷並具有運動風的,這和它的越野身份非常的符合。 六邊形的中網設計的非常的有層次感,上部的鍍鉻十天將車標進行了突出,下部的燻黑色橫貫進氣格柵則是比較的實用。 兩側的燈組造型十分寬厚敦實,鹵素燈源讓它很有黑夜穿透力,霧燈部分的設計非常的亮眼,十分有氣勢。 下方的防護部分將它的硬質感覺發揮到極致,黑色的粗壯保險槓讓它看起來非常的結實耐造。 森林人的賣點不在它的外觀上,而在於它的動力。 斯巴魯長年堅持自己的家族式發動機,水平對置發動機和對稱式的全時四輪驅動是森林的最大亮點,這讓它在越野效能方面不輸普拉多。 它搭載的是2.0L、2.0T和2.5L的發動機,傳動方面採用的是CVT無級變速箱,在駕駛過程能夠平順的保持很好的線性輸出。 並且它還推出了油電混動版本,油耗僅為6L,這在緊湊型SUV領域是比較出色的。 森林人被網友稱為是最可惜的日系SUV,它的各種效能表現不輸漢蘭達,原裝進口的品質註定了它皮實耐造的性格,有車主反饋它滿油能夠行駛870km,非常的具有燃油經濟性。 加上它19萬的親民價格和終端優惠,在實力上勝過漢蘭達和本田CRV,但是它在近年來卻一直很落魄,無人問津。 《最憋屈的日系SUV,配全時四驅才19萬,還是沒人買》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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最憋屈的日系SUV,配全時四驅才19萬,還是沒人買
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