2018-06-20 由 愛卡新車速報 發表於汽車 日前,我們從海外媒體處獲取到一組寶馬全新一代8系的四門轎跑版(Gran Coupe)/敞篷版(Convertible)的專利圖,新車與此前釋出的寶馬全新一代8系十分相似,整體設計極具動感。 此外,新車或將提供兩種動力供消費者選擇。 看了以下要點,本文算讀完一半 寶馬全新一代8系的四門版/敞篷版的專利圖曝光; 新車或將提供兩種動力供消費者選擇。 寶馬全新一代8系敞篷版 寶馬全新一代8系敞篷版 此前曝光過的寶馬全新一代8系敞篷版諜照 外觀方面,新車延續了此前概念車的設計,採用雙門轎跑式的車身結構,並延續寶馬家族式設計風格,家族經典的雙腎式進氣格柵得以保留,使整個車頭極具辨識度。 此外,新車還採用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設計,造型頗具設計感。 來到車身側面,新車採用軟頂敞篷機構,整體線條十分流暢,車身十分低矮,進一步降低了整體的視覺高度,運動氣息濃郁。 此外,新車的大尺寸輪圈造型獨特,十分吸睛。 另外,排氣方面,該車採用了雙邊共四出的排氣方式。 寶馬全新一代8系四門轎跑版 寶馬全新一代8系四門轎跑版專利圖 此前亮相過的寶馬全新一代8系Gran Coupe概念車 造型方面,此前釋出的寶馬全新一代8系Gran Coupe概念車定位於四門Coupe車型。 動感的腰線配合逐漸上揚的車身設計,呈現出十分運動的視覺效果。 而在尾部造型方面,新車採用了溜背式設計,搭配雙邊共四出排氣佈局,也使得其尾部造型看上去充滿了運動感。 動力方面,新車或與此前全球首發的寶馬全新一代8系採用相同的動力總成,預計將搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機以及4.4T V8汽油渦輪增壓發動機,其中3.0T柴油渦輪增壓發動最大功率235kW(320Ps),峰值扭矩680Nm;4.4T V8汽油渦輪增壓發動機最大功率390kW(530Ps),峰值扭矩750Nm。 編輯點評:為了能滿足不同消費者的需求,並爭取更多的市場份額,越來越多的豪華品牌在過去幾年中釋出的一款款新產品試圖在全新的細分市場中佔據先機。 而即將釋出的寶馬全新一代8系的兩款衍生車型也同樣不例外。 《全新8系四門版/敞篷版專利圖 極具動感》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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全新8系四門版/敞篷版專利圖 極具動感
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