(⊙_⊙) 據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙) 地球知識局微信公號:地球知識局 NO.1011-霍爾木茲海峽 作者:牧川 製圖:孫綠 / 校稿:貓斯圖 / 編輯:棉花 隨著特朗普的一通操作,美伊局勢再度升級。 結果面對美國的封鎖與制裁,伊朗毫不妥協,今年二月開始在霍爾木茲海峽進行軍事演習,大秀“肌肉”。 到了5月,局勢再度升級,兩艘沙特油輪在阿聯酋附近遭到襲擊,原因未明。 但它們的老對頭伊朗顯然成了眾矢之的,美國也被捲入其中。 然而霍爾木茲海峽並非伊朗一家獨佔,伊朗憑什麼能夠封鎖?如果真的封鎖海峽,又會對當今世界造成什麼後果呢? 海灣咽喉,石油命脈 從陸地上看,霍爾木茲海峽(Hormuz Strait)位於亞洲西南部,介於伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間,是連線中亞地區和阿拉伯半島的海上關節。 由於伊朗南部和阿拉伯半島東部 以前都沒有足夠的人口 所以陸上交通基本在波斯灣以西的伊拉克 跨霍爾木茲陸路只能是戰略上的補充 從海洋上看,霍爾木茲海峽東連印度洋和阿拉伯海,西接海灣(伊朗人稱之為波斯灣,阿拉伯人稱之為阿拉伯灣),形似人字型,是印度洋通往海灣區的唯一水上通道,也是中東各國艦船駛向印度洋的重要門戶。 走霍爾木茲曾經只是東西交通線的方案之一 不過由於波斯灣因石油而倍加重要 霍爾木茲也因此成為世界上最重要的海峽之一 不難看出,其“海灣咽喉”之稱名不虛傳,扼住了波斯灣這個全球石油重鎮的咽喉,具有極其重要的交通地位和戰略地位,不僅能威脅各產油國的出口經濟,更能攪動西歐、美國、日本甚至中國等地脆弱的能源平衡。 當然,霍爾木茲海峽只是第一關 所以對於歐洲人,要保障的海峽也是好幾個 能源的重要性不需多說。 在上世紀七八十年代,在政治,宗教,領土,民族因素的共同作用下,出於控制波斯灣石油的目的,伊拉克決定與美國結盟。 1980年9月22日,伊拉克和伊朗這兩個“漂浮在石油上的國家”正式開戰。 長達八年的戰爭 將兩個石油富國拖向了深淵 (圖片來自wikipedia) 這場戰爭歷時八年,“油井戰”,“油輪戰”把兩個產油大國的油產量壓到了最低程度,使得這兩個原本依靠石油富裕起來的國家財政赤貧。 1980-1988年的兩伊戰爭期間 伊朗石油產能遭到重創 (1979年為伊朗伊斯蘭革命) (圖片來自wikipedia@Plazak) 與此同時,這也導致全球石油價格暴漲,於是第二次石油危機爆發,依賴進口石油的歐美國家再次感受到中東國家的厲害(第一次石油危機的起因是第四次中東戰爭)。 美國可是曾經的世界第一石油產國 這時候也開始加不到油了 (1979年-美國馬里蘭州) (圖片來自wikipedia) 正是體會到石油的巨大威力,美國加快了介入中東地區的步伐。 繼伊朗之後需要扶持新的波斯灣盟友並最終孤立伊朗。 產能是管夠,但關鍵還要運得出去 (卡達-拉斯拉凡港-液化天然氣港口) (影像來自Google map,DigitalGlobe) 依託地利,據險而守 作為全世界石油運輸最為繁忙的海峽,霍爾木茲的北部是伊朗,南部是阿拉伯聯合大公國,此外還有阿曼、沙烏地阿拉伯和卡達等國家圍繞在海峽周邊,地緣形勢錯綜複雜,利益相關方本應互相制衡。 伊朗憑什麼獨力封鎖霍爾木茲海峽呢? 波斯灣可不是伊朗一家的 但霍爾木茲卻能被伊朗捏在手裡? 其實,伊朗的底氣就在於自己掌握著海灣三島:阿布穆薩島、大通布島和小通布島。 這三個島嶼的面積都不大,加起來才不過24平方千米,但卻有“一夫當關,萬夫莫開”之效。 伊朗人也很聰明的早早就佔住了這裡 (圖片來自wikipedia@Khandaniha Magazine ) 從地圖上看,阿曼半島向北突出與伊朗之間形成“人”字形的的通道,所以進出霍爾木茲海峽的艦船都要繞過阿曼半島北部的尖端。 這海灣三島恰恰處在霍爾木茲海峽出入口的最窄處,堪稱開啟“霍爾木茲大門”的鑰匙。 正經卡脖子,而且還不止這三個小島 首先,從伊朗自身防禦的角度出發,根據此地海面狹窄,適合以陸制海的特點,伊朗在這三個島嶼部署了強大的岸基火力和導彈系統。 一旦形勢惡化,伊朗海軍即使不出動艦艇,只依託岸防火力和導彈就能過往船隻進行打擊,對海峽形成交叉攻勢。 先把基礎設施建的整整齊齊 (伊朗-阿布穆薩島) (影像來自Google map,DigitalGlobe) 其次,由於霍爾木茲海峽內有很多暗礁和淺灘,安全航道只有幾公里寬,使得經過霍爾木茲海峽的巨型油輪和重型軍艦都必須異常小心。 對於船堅炮利航母多的美國來說,大型軍艦在如此狹小的水域反而發揮不了威力。 倒是伊朗可以充分發揮導彈快艇小而靈活的特點,採取“狼群戰術”攻擊敵方大型艦船;同時也可以利用水面佈雷和沉船設障的方法有效地阻塞航道。 事實上在兩伊戰爭中,美國海軍護衛艦隊就曾飽受伊朗魚雷的折磨。 敵進我退、敵駐我擾、敵疲我打、敵退我追 (圖片來自wikipedia@Tasnim News Agency) 最後,伊朗也可以使用潛艇配合地面的方法,封鎖霍爾木茲海峽。 目前伊朗最具威脅力的潛艇,是3艘3000多噸級的俄製877型基洛級常規潛艇;同時伊朗至少擁有10艘以上的國產卡達爾級小型潛艇,可以在隱蔽情況下向美國海軍發射反艦導彈。 航行中的伊朗基洛級潛艇 (俄國製造,伊朗也在攻堅自己的潛艇技術) (圖片來自wikipedia ) 前一陣,伊朗在霍爾木茲海峽附近舉行的海空聯合軍演,就曾模擬海上入侵,並在軍演最後一天2月24日,首次對外展示了潛艇發射反艦導彈的關鍵技術。 所以綜合以上情況來看,目前伊朗海軍已經形成了“岸基-快艇-潛艇”的整體作戰系統,相比較上個世紀已經有了巨大的進步,如果伊朗真的採取武力封鎖霍爾木茲海峽,確實夠西方國家喝一壺的。 時局嚴峻,波及全球 雖然說伊朗並不缺乏方法去封鎖霍爾木茲海峽,但是一旦真正封鎖,恐怕結果並非伊朗所能預估。 首先,從石油消費和進口情況上來分析,如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽,將會損害世界上一大批國家的利益,而中國將會是損失最大的國家之一。 伊朗也是依賴石油及相關出口的 如果達不到目的豈不是自己封鎖自己? (圖片來自wikipedia) 從本世紀以來,中國已經成為全球第二大石油消費國和第一大進口國,一旦霍爾木茲海峽被封鎖,我國的石油供應將會受到巨大的威脅。 所以可能很多人沒有意識到的是,在伊美衝突中,中國已然成為了主要人質之一。 另外海峽還維持著歐洲和日本的可觀石油消耗量,他們也不會袖手旁觀。 2016年的日本化石能源來源國結構 在原油這一項,中東國家佔到壓倒性的87% (圖片來自JAERO) 第二,雖然海峽也維持著美國一定的石油消耗量,但是美國卻絲毫不用擔心。 由於“頁岩油革命”的勝利,美國再次成為了全球第一大產油國,對中東石油的依賴程度大大下降。 只要不計成本,啟用戰備物資,美國完全可以實現長時間的自給自足。 殼牌在美國科羅拉多州建的油頁岩設施 (圖片來自wikipedia@USGS) 更重要的是,如果封鎖霍爾木茲海峽,國際原油價格便會持續上漲,一旦到達美國“頁岩油”的盈利點,美國原油產量便會爆發式增加。 屆時油價上漲,美國便可以趁機大賺一筆,這對美國甚至是利好。 歐佩克仍然強大 不過美國已經不懼了 (圖片來自wikipedia) 第三,有一種很大的可能性,一些中東國家將會與伊朗開戰。 最近,以色列聲稱“希望和伊朗開戰”,一是因為伊核問題,二是因為伊朗在中東地區不停扶持其傀儡力量。 內塔尼亞胡一直是最硬的那一位 (圖片來自wikipedia@Israel Defense Forces) 另外,當美國退出敘利亞後,阿拉伯聯盟便開始往敘利亞部署軍力,這很有可能是在為分離敘利亞伊朗系和伊朗本土而做準備。 此外,沙特向美國購買了多達44套薩德系統,巴林等國家也引進了最新的F-16V戰機。 如果這些中東國家的“乳酪”被動了,他們可能會與伊朗有一戰。 如果中東開戰,美國第一步想到的,肯定是大發一筆“戰爭財”——給中東國家販賣需要的武器。 左側為武器出口大國 右側為武器進口大國 (圖片來自wikipedia) 第四,伊朗單方面封鎖霍爾木茲海峽,聯合國也不能輕易答應,畢竟這牽一髮而動全身,關係著全球眾多國家的能源問題。 到時候,伊朗的行為必定會引來全世界各國的口誅筆伐。 而美國恨不得全世界都來敵視伊朗,對伊朗極為不利。 按照傳統做法,屆時美國便會重新出面,開始扮演世界警察的角色,對伊朗進行武力打擊,完全師出有名。 要不要再重返中東,也是個問題 (伊拉克Rumaila油田旁的美軍) (圖片來自wikipedia) 儘管伊朗是當代世介面對美國威壓最硬骨頭的國家之一,但由於經濟全球化的加深,過度的對抗難免對自己也造成傷害。 目前伊朗經濟最主要依靠的就是去年11月4日美國予以半年赦免期限的8個國家與地區(中國、日本、韓國、印度、土耳其等)進口石油天然氣在維持,強行封鎖霍爾木茲對他們也沒有什麼好處。 據推測,一旦霍爾木茲海峽被封,全球就會出現1800萬桶原油缺口,而且其中有相當部分是伊朗的油運不出來。 所以對伊朗來說,霍爾木茲海峽是一定要用來做威脅的,封了對自己也很危險。 但如果美國真的威壓到了家門口,亮劍保衛國家利益還是必須的。 參考文獻: 畢洪業. 美伊博弈進入危險狀態.文匯報,2018(4). 張娥. 美伊霍爾木茲恩仇錄.中國石油石化,2012(2). 楊宇,王禮茂,江東陳,俊華. 美國對伊朗石油禁運與全球能源安全.地理研究,2018(10). 黃翊,陳樂樂. 解讀霍爾木茲海峽“兵器時局”.解放軍報,2012(10). *本文內容為作者提供,不代表地球知識局立場。 據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙) 地球知識局微信公號:地球知識局 END 《伊朗最後的殺手鐧,但美國卻一點也不怕?地球知識局》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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伊朗最後的殺手鐧,但美國卻一點也不怕?地球知識局
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