在以前,如果要問我國南方最窮的省份是誰?很多人都會不約而同的想到了山區省貴州。 而如今的貴州,雖然經濟水平和其他省份依舊有著很大的差距,但是它的進步卻是有目共睹的。 近幾年貴州經濟增速一直位居我國各省市區的前列,增速之高,令人側目!今天的貴州,發展形勢無疑是一片大好,那麼貴州未來五年到十五年的發展又是怎樣規劃的呢?根據貴州最新的發展規劃,將建設一個國家級城市群和兩個都市圈,從而使省內形成“雙子星”的發展格局。 一、建設國家級城市群——黔中城市群 貴州位於我國西南地區,毗鄰四川、重慶、湖南和廣西、雲南等省,境內山多林密、地形地貌複雜、險峻,是我國南方著名的山區省和生態旅遊大省。 正因如此,所以貴州的交通基礎設施非常落後,曾經嚴重影響了全省的經濟發展。 今天的貴州,不僅交通基礎設施得到了改善,經濟發展也開始走上正軌;但是,區域經濟協調發展嚴重不足,為此,貴州規劃建設一個城市群,然後透過城市群的建設和一體化發展,增強中心城市的輻射引領作用和分工協調能力,促進整個貴州的高質量發展! 貴州省規劃建設的這個城市群就是國家級城市群——黔中城市群。 黔中城市群位於貴州省的中部地區,是我國19個國家級城市群之一;但是,目前黔中城市群還在培育中,尚未真正形成。 根據貴州省規劃,黔中城市群包括省會城市貴陽、省域副中心城市遵義,以及普通地級市畢節、安順和黔東南、黔南兩個少數民族自治州;整個黔中城市群6市州常住人口2922多萬,佔貴州的75%;6市州GDP共13833億,超過全省的77%。 那麼黔中城市群該如何發展麼?貴州國家級城市群——黔中城市群將以貴陽為中心城市,以遵義為副中心城市,兩市加強協調和聯動,充分發揮出中心城市的輻射引領作用,促進整個城市群的一體化發展。 為此,貴州支援貴陽做大做強,提高省會城市的首位度,增強中心城市的輻射引領作用;同時,支援遵義做強,不斷壯大自身實力,與省會城市貴陽一起唱好雙城記,打造雙子星發展格局。 二、建設國家級都市圈——貴陽都市圈 貴陽,貴州省省會城市,2020年常住人口599萬,經濟總量4311億,新興製造業發展勢頭良好,是貴州第一大城市。 根據貴州省的最新發展規劃,為了提升省會城市貴陽的首位度,以及增強貴陽中心城市的輻射引領作用和分工協調能力,使之能夠更好的促進黔中城市群的一體化發展,貴州將以貴陽為中心,構建國家級都市圈——貴陽都市圈。 貴陽都市圈是我國34個國家級都市圈之一。 將以貴陽為中心城市,並聯動旁邊的國家級新區——貴安新區和鄰近的地級市安順而形成。 貴陽都市圈將以基礎設施建設為契機,加速都市圈交通一體化發展,為貴陽、貴安新區和安順等三地同城化發展打下堅實的基礎。 同時,還將加強三地在產業方面和社會公共資源等方面的一體化發展。 黔中城市群將以貴陽都市圈為核心發展區,並將它培育成核心增長極,輻射引領作用黔中城市群和貴州省發展。 三、建設省級都市圈——遵義都市圈 遵義,貴州省僅次於貴陽的第二大城市、貴州省省域副中心城市,不僅是我國重要的紅色城市,還是西南地區第一大普通地級市,重慶——貴陽通道上的節點城市。 遵義是我國重要的傳統老工業城市,食品飲料等傳統工業是其支柱產業;其中酒類的生產和影響力在全國最大,是我國著名的白酒生產基地。 2020年,遵義常住人口661萬,是貴州僅次於畢節的第二大人口城市;實現GDP3720億,僅次於省會貴陽。 遵義都市圈是貴州規劃的省級都市圈,而且遵義的綜合實力和區域協調能力明顯不如貴陽,因此遵義都市圈規劃的範圍比較小,僅有遵義1個城市。 (包括遵義市全域)遵義都市圈將以遵義市區為中心,聯動下轄的縣市而組成。 遵義都市圈將以推動交通互聯、產業共建和社會公共資源共享為契機,促進整個都市圈的一體化發展。 最終使遵義都市圈成為黔中城市群和貴州省的重要增長極,增強遵義對全省的支撐作用。 未來,貴州將以黔中城市群為主體,以貴陽都市圈和遵義都市圈為核心發展區,以畢節、黔東南州和黔南州市區為節點,提升兩大中心城市的支撐作用,加速城市群的一體化程序,提升城市群對全省經濟社會發展的輻射引領作用和協調分工作用。 與此同時,貴州還將以六盤水、銅仁和黔西南州的市區為重點,以縣城為重要載體,以特色鄉鎮為支撐,打造貴州黔邊城市帶;並使黔邊城市帶與黔中城市群互動與協調,從而促進貴州省實現均衡、高質量發展! 《我國南方1個山區省,將建設一群兩圈,打造雙子星城市》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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我國南方1個山區省,將建設一群兩圈,打造雙子星城市
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