2022年04月15日 19:32 新浪科技綜合 據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務,將於近日擇機撤離空間站核心艙組合體,返回東風著陸場。 神舟十三號搜救回收任務中,依舊采取「空中搜救航天員,地面處置返回艙」的搜救模式,那麼在這次任務中,空中分隊的准備情況如何,看前方記者帶來的最新情況。 總台央視記者 王剛:我現在所在的位置就是搜救回收空中分隊的機場,在我身後,就是參加這次搜救回收任務的5架直升機,今天機組的主要任務就是對飛機進行任務前的機務檢查,確保返回當天直升機狀態良好。 這支部隊的經驗非常豐富,參加過十多次神舟飛船搜救回收任務,也包括去年的神舟十二號搜救回收任務,所以他們對東風著陸場的地形地貌以及氣象並不陌生。 那麼這一次任務中,機組又做了哪些准備呢? 神舟十三號搜救回收空中分隊指揮員 劉鵬飛:我們進一步熟悉了程序,摸清了東風著陸場周圍的天氣特點和地形地貌特點,做足了前期准備工作。 我們在直升機上加裝了新的搜索回收設備,使得探測的距離更遠,能夠顯示返回艙在開傘以後實時的高度、距離、走向,我們可以以最快的速度在第一時間進行開艙。 升級後能提供實時的示意圖,比以往只是單純地只是利用信號要強得多。 總台央視記者 王剛:任務當天整個機組是如何分布的? 神舟十三號搜救回收空中分隊指揮員 劉鵬飛:當前我們處在離東風著陸場最近的一個機場,從機場起飛之後到達補給點,進行加油、人員休整,做足技術准備,等到返回艙在制動過程中,我們5架直升機從補給點起飛。 首先指揮機飛到布陣的西南端,醫監醫救機在西北端,兩架救護機分別在東北和東南端,一架通信機負責和北京聯系。 在返回艙離地面大概還有10分鐘時間的時候,5架飛機會快速向返回艙靠攏。 總台央視記者 王剛:如果任務當天風力很大,會對直升機或飛船造成影響嗎? 神舟十三號搜救回收空中分隊指揮員 劉鵬飛:風力越大,難度越大。 7天以前我們就開始研究天氣。 任務當天以多雲為主,可能會有揚沙,總體氣象是好的。 如果有多雲和揚沙,我們不會把高度拉得很開,並且會采取特殊情況處置的辦法。 總台央視記者 王剛:搜救回收空中分隊還有一支專業力量。 在任務當天,有一架固定翼飛機搭載傘降隊員,在5000米的高空隨時待命,確保航天員安全返回。 《神舟十三號即將返回 搜救回收空中分隊准備就緒》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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神舟十三號即將返回 搜救回收空中分隊准備就緒
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