朗讀航天再次定下「小目標」！19個月後，將一舉追平歐美50年差距第航天再次定下「小目標」！19個月後，將一舉追平歐美50年差距

科技淺析
就在我們還在被15億光年太空神秘訊號刷屏的時候，我國航天局再次定下「小目標」：我國將開啟首次火星探測，19個月後，我國將登陸四億公里外火星，也就是說，火星離我們其實並不遙遠！
2018年絕對是中國航天超級元年，我國的航天發射工程取得了許多的成就和突破，一年內足足發射了38次，尤其是嫦娥4號成功代表全人類率先登陸了月球背面。 2019年我國航天又將創歷史至少有40次發射任務。 和其他科技領域一樣，我國航天也是進入21世紀才大規模爆發的，北斗全球導航系統，遙感系列，風雲系列，神舟飛船，重型運載火箭等等這些航天基礎設施各個都得花費巨量的錢，必須集中力量辦大事，將優先的資金力量集中運用到能左右未來我國航天地位的載人航天和嫦娥探月上，十幾年發展下來，全套載人天地往返能力，我國已經攻克，中國人的空間站將成為全球唯一在軌空間站。 
14年前繼阿波羅載人登月之後，我國也開啟了最大規模的嫦娥探月工程，發射了五個月球任務太空飛行器，兩次直接登陸月球表面，我國已成為全球第二大月球探測國。 並且在2019年的計劃是將嫦娥號探月工程繼續擴大，以嫦娥四號任務圓滿成功為標誌，我國探月工程四期和深空探測工程全面拉開序幕。 嫦娥五號任務後，中國探月工程還將完成三項任務：嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號，將在月球南極進行取樣返回和綜合探測等實驗。 探月工程後續還將論證建立月球科研基地。 
我國敢第一個登陸月球背面，是因為我國有強大的深空探測基礎能力，位於我國黑龍江佳木斯的深空測控站，就是給嫦娥4號近月制動，月面下降實施測控的，部署了一部直徑達64米的大型射電天線，是接收嫦娥4號訊號的大國重器。 我國還在喀什，西半球南美的阿根廷建了兩座升空戰，加上海上測控船，我國已構建了全球深空測控體系，完全具備四億公里級別太空飛行器升空測控能力，剛好能夠著火星。 
但是，我國的深空探測網可不只是能到達四億公里，為了探測更遠的深空，我國的深空探測在不斷地研發進步，最大起飛重量及四千噸的長征9號運載火箭，載人登月，登火星，和超深空探測，中國人絕不缺席。 嫦娥4號登陸月球背面是皆大歡喜。 但對我國來說知識開胃菜。 咱的目標自然是星辰大海，與此同時我國火星探測工程已經到了衝刺階段。 
為什麼要探測火星？中國科學院院士歐陽說：「因為火星是最像地球的」，人類對於未來的探索永無止境，及時美國已經先於我們幾十年探索過，但是我國如今，在高科技的技術支撐下，優秀的科研人才支援，有著廣闊的深空探測網，我國能夠站在一個更高的高度，從更高的起點出發。 
19個月後，我國將首次擇機發射自己的火星探測器。 和嫦娥號繞落回不一樣，我國第一次的發射火星探測，就將直接登陸火星表面，這將會是許多已開發國家都沒做到的。 我國火星探測器，包括軌道器，著陸器，火星車三大艙段，軌道器將圍繞火星軌道執行，在實施火星觀測任務時也充當中繼通訊衛星，幫助將火星車與火星著陸器測控訊號回傳我國。 我國火星探測將一次實現繞落登，一舉跨過美國50年的火星探測歷程，而且探測器再入火星大氣層質量，載荷能力。 都可以和美國火星探測器抗衡，我國火星探測器會在2019年展開正式的正樣研製，全力瞄準19個月後的發射視窗！
我國首次嘗試火星探測器就敢直接登陸，說明我們有實力！有資訊！沒有金剛鑽別攬瓷器活，19個月後，中國航天人將再次衝擊全球最尖端航天技術，中國在未來將會成為宇宙探索的主要力量之一，同時我們也將幫助人類不斷的強大起來，期待那一天的來臨吧。

《航天再次定下「小目標」！19個月後，將一舉追平歐美50年差距》完，請繼續朗讀精采文章。
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