親愛的數據 普通人類離太空旅行的夢,越來越近了。 338萬元去火星,矽谷鋼鐵俠馬斯克估計的票價靠譜嗎?這一問題還沒有解決,更貴的又來了。 官宣打開普通人太空旅遊大門 美國國家航空航天局公布一系列官方合作企業,欲快速打開太空旅遊的大門。 第一、三家商業公司合作研發的月球登陸器儀器運送到月球表面,作為人類重返月球的基礎,它們是Orbit Beyond公司、Astrobotic公司和Intuitive Machines公司。 第二、2020年,開啟載人太空旅行,往返車票5800萬美元,首批合作企業為,波音公司和SpaceX公司。 如果你曾經想去太空旅行,而且你有幾百萬美元的閒錢,那麼現在你的機會來了:國際空間站(ISS)將很快開始接受太空遊客。 但NASA告訴外國媒體Digital Trends,並非所有人都可以進入太空,太空人要接受一系列嚴格的訓練,並達到要求。 難道是為旅遊業創收嗎?當然不是。 「美國國家航空航天局宣布新的商業化政策,實質上是邀請或者說是刺激,更多商業公司提案,他們認為這是一個值得考慮的,可行的商業機會。 」 「美國國家航空航天局的目標是:通過這項新政策來刺激低地球軌道經濟。 」 除了開放好奇者的眼界,屆時還將開放在國際空間站的實驗室里舉辦私人公司的活動。 活動會展公司該歡呼了。 只要 美國國家航空航天局對這些商業活動的可能性持開放態度。 那麼除了太空環境下的科學實驗,品牌公司的宣傳活動,還有公司高管的太空商業宣傳都可以排上日程。 作為制定、實施美國的太空計劃,並開展航空科學的研究機構,美國國家航空航天局可謂用心良苦。 該項旅遊活動的花費和行程 第一、空間站每年最多可以進行兩次短期的私人太空人任務,每次長達30天。 這意味著全程住宿將花費100多萬美元。 第二、國際空間站停留費用每晚3.5萬美元左右。 這還不包括往返車站的費用,往返車票將額外花費5800萬美元。 儘管和所有最好的酒店一樣,國際空間站也提供早餐、Wi-Fi和健身房,費用包括與食物、鍛鍊設施和最重要的數據連接有關的服務費用。 這聽上去確實和星級酒店無疑,但是這趟旅行的地點發生了巨大的變化。 旅行者可能經驗不足半路會出問題怎麼辦。 這個擔心可是多餘的。 美國國家航空航天局已經經過深思熟慮。 如果出現問題,太空人受傷怎麼辦?別擔心,基礎設施已經準備就緒。 工作人員說:「每位太空人都接受受傷安全管理的基本醫療訓練,並將得到地面上全天候任務控制中心的支持。 」 美國宇航局詹森航天中心的加里·喬丹在接受外國媒體Digital Trends採訪時表示:「美國國家航空航天局將與商業公司合作,確定最低培訓要求,並將安全作為首要任務。 」 他解釋說,培訓將由一家商業公司提供,並將在美國國家航空航天局的監督下,專注於為太空人選擇的特定培訓需求。 該旅遊線路最早什麼時候開工? 波音公司和SpaceX公司最早將於2020年開始執行這兩家公司的任務。 這兩家公司將分別用各自的「龍」號太空艙和「星艦」運載美國宇航局和私人太空人往返國際空間站。 2020年就是檢驗朋友圈含金量的時候,太空站九宮格旅拍美圖很快會出現在各大社交網站、朋友圈、微博。 再強調一遍重點,有幾百萬美元閒錢、閒時,以及一個好身體的可以準備參加了。 (完) 親愛的數據 出品:譚婧 美編:陳泓宇 《美國開發5800萬美元太空旅行,刺激低地球軌道經濟發展》完,請繼續朗讀精采文章。 喜歡 科學報 cn-n.net,請記得按讚、收藏及分享。
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美國開發5800萬美元太空旅行,刺激低地球軌道經濟發展
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